Дизельный винтовой компрессор Airman PDS185SW

Системы управления и контроля стационарного компрессора.

Управление осуществляется клапанами реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из дизельные компрессора контейнерного типа дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления и снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребному. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном.

Система управления обеспечивает предупреждение и если не была устранена причина то аварийный останов произойдет в случае:

• высокой температуры воздуха на выходе из компрессора
  
• ненормального давления компрессорного масла
  
• высокой температуры охлаждающей жидкости
  
• низкого давления масла двигателя
  
• низкого уровня охлаждающей жидкости
  

 Сертификаты, справки и документация стационарного компрессора:

• Сертификат Соответствия по системе ГОСТ Р.
• Инструкция по эксплуатации на компрессор и на двигатель на русском языке
• Каталог запасных частей на английском языке.

Возможные дополнительные опции (по заказу):

Система предпускового прогрева двигателя позволяет осуществлять бесперебойный запуск при температуре до - 45°C. Включает в себя специально установленный автономный отопитель Webasto.

КОМПРЕССОРЫ AIRMAN СЕРИИ PDS ОБЛАДАЮТ СЛЕДУЮЩИМИ ПЕРЕДОВЫМИ ОСОБЕННОСТЯМИ:

1. УНИКАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ ВИНТОВ
   Прошедшие термообработку роторы подвергаются механообработке с чрезвычайно малыми допусками с использованием новейшего оборудования, управляемого компьютерами.
2. ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ (ШУМ)
   Дизельные компрессоры контейнерного типа AIRMAN проектируются с учетом требования защиты окружающей среды. Уровни шума значительно ниже пределов ЕРА и соответствуют всем законодательным требованиям ЕЭС.
3. ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ (ВЫБРОСЫ)
   Эффективность уникального профиля AIRMAN означает, что необходимая мощность двигателя чрезвычайно низка, а, следовательно, малы и выбросы в атмосферу.
4. В целях обеспечения разогрева двигателя при малой нагрузке, стационарные компрессоры для покраски AIRMAN оснащаются устройством, которое предотвращает образование давления в ресивере и поддерживает режим малого газа в двигателе.
5. УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ МОЩНОСТИ
   Автоматически регулирует мощность в диапазоне от 0 до 100%. Конструкция устройства исключает помпаж двигателя, оптимизируя число оборотов при пониженной необходимости в мощности, тем самым, сокращая износ и максимизируя эффективность использования топлива.
6. ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ
   Пульт, расположенный сзади в целях дополнительной защиты оператора, отслеживает работу машины.
7. УДОБСТВО ЭКСПЛУАТАЦИИ
   В целях сокращения до минимума времени, уходящего на обслуживания дизельные компрессоров контейнерного типа AIRMAN, их оснастили широко открывающимися дверцами, которые обеспечивают полный доступ для обслуживания и планового техобслуживания. Для дальнейшего упрощения обслуживания все дренажные точки оснащены клапанами и выведены наружу устройства. Топливная система всех моделей оборудована автоматическим клапаном спуска воздуха.
8. КОНСТРУКЦИЯ ИЗ СТАЛИ
   Предварительная покраска всего каркаса по электростатической технологии перед сборкой обеспечивает жесткую качественную конечную обработку и исключает наличие неокрашенных, подверженных ржавлению областей контакта металлов.
9. СИСТЕМА ОТКЛЮЧЕНИЯ И ЗАЩИТЫ
   Компрессоры AIRMAN производят постоянный контроль и обеспечивают защиту от сильного выпуска воздуха, перегрева охладителя, недостаточного давления масла в двигателе и т.д. Проводится отслеживание и других функций.
10. ЗАЩИТА ОПЕРАТОРА
    Ограждения ремней вентилятора и клапаны сброса избыточного давления обеспечивают дополнительную защиту оператора.